当前位置:首页  >  技术文章  >  德国伯恩斯坦限位开关中的工作和极限有什么区别

德国伯恩斯坦限位开关中的工作和极限有什么区别
更新时间:2021-10-25      阅读:1023
  德国伯恩斯坦限位开关是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路,达到一定的控制目的。通常,这类开关被用来限制机械运动的位置或行程,使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。
 
  在实际生产中,将其安装在预先安排的位置,当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时,触点动作实现电路的切换。因此限位开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器,它的作用原理与按钮类似。广泛用于各类机床和起重机械,用以控制其行程、进行终端限位保护。在电梯的控制电路中,还也用来控制开关轿门的速度、自动开关门的限位,轿厢的上、下限位保护。
 
  德国伯恩斯坦限位开关有工作和极限之分,工作限位开关是用来给出机构动作到位信号的。极限限位开关是防止机构动作超出设计范围而发生事故的。工作类的安装在机构需要改变工况的位置,开关动作后,给出信号,进行别的相关动作。极限类的安装在机构动作的远端,用来保护机构动作过大出现机构损坏。
 
  在工业领域:德国伯恩斯坦限位开关主要用于将机械位移转变成电信号,使电动机的运行状态得以改变,从而控制机械动作或用作程序控制。与其它设备配合,组成更复杂的自动化设备。
 
  机床上有很多这样的限位开关,用它控制工件运动或自动进刀的行程,避免发生碰撞事故。有时利用限位开关使被控物体在规定的两个位置之间自动换向,从而得到不断的往复运动。比如自动运料的小车到达终点碰着限位开关,接通了翻车机构,就把车里的物料翻倒出来,并且退回到起点。到达起点之后又碰着起点的限位开关,把装料机构的电路接通,开始自动装车。总是这样下去,就成了一套自动生产线,用不着人管,日以继夜地工作,节省了人的体力劳动。
电话 询价

产品目录