日本DAIKIN双联齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料，内部结构使用了轴向间系列双联齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料，隙浮动补偿、径向平衡、自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音低、抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。

程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。型号说明①产品代号②压力等级③齿轮模数E:16MPa4F:20MPa④前泵公称排量（mL/r）⑤后泵公称排量（mL/r）⑥安装形式⑦油口形式⑧轴伸形式⑨旋向A:菱形法兰F:法兰联接P:平键H:矩形花键:SAE花键L:左旋（逆时针）R:右旋（顺时针）（省略）逆时针）顺时针）（省略））（省略外形图性能参数本公司对中所列产品的参数及说明保留修改的权利，修改后恕不另行通知。本公司对中所列产品的参数及说明保留修改的权利，修改后恕不另行通知。尽时往往会发出声音，并非异常现象。

转子泵的结构使zui初起动到油排出往往需要一定的时间。通电后，如经过 分钟还不升压，则有接线顺序错误
的可能性，应将 相中的 相配线对换。
排油需要一定的时间，这不会导致转子泵发生异常。
吸油压力
吸油压力应在 以内。
如果吸油阻力增高，就会发生气蚀，引起部件破损、噪音和振动。
DAIKIN RP系列转子泵：RP08A1-07-30、RP08A2-07-30、RP08A2-07-30RC、RP15A1-15-30、RP15A2-15-30、RP15A3-15-30、RP15A1-22-30、RP15A2-22-30、RP15A3-22-30、RP15A1-15-30RC、RP15A2-22-30RC、RP15C11H-15-30、RP15C12H-15-30、RP15C13H-15-30、RP15C22H-15-30、RP15C23H-15-30、RP15C11H-22-30、RP15C12H-22-30、RP15C13H-22-30、RP15C22H-22-30、RP15C23H-22-30、RP15C11JA-15-30、RP15C12JA-15-30、8回油管应位于油箱的油位之下，安装处应尽量远离吸油管。RP23C11H-37-30、RP23C12H-37-30、RP23C13H-37-30、RP23C22H-37-30、RP23C23H-37-30、
RP23C11JA-37-30、RP23C12JA-37-30、RP23C13JA-37-30、RP23C22JA-37-30、RP23C23JA-37-30、RP23C11JB-37-30、RP23C12JB-37-30、RP23C13JB-37-30、RP23C22JB-37-30、RP23C23JB-37-30、RP23C11JP-37-30、RP23C12JP-37-30、RP23C13JP-37-30、RP23C22JP-37-30、RP23C23JP-37-30、RP23C11JP-22-30、RP23C12JP-22-30、RP23C13JP-22-30、RP23C22JP-22-30、RP23C23JP-22-30、RP23C11JB-22-30、RP23C12JB-22-30、RP23C13JB-22-30、RP23C22JB-22-30、RP23C23JB-22-30、RP23C11JA-22-30、RP23C12JA-22-30、
电气配线
在总电源处，为了保护电源回路的短路电流和电机的过负荷，必须设置非熔丝型断路器。另外，为了防止触电
等危险，必须设置漏电断路器。
根据端子盒的接线要领，应使用规格合适的压接端子，并且必须可靠地连接，确保各相之间无短路以及不对泵
体漏电、无接线松脱现象。地线端子必须接地。
起动时
泵起动之前，应取下泵体上的注油螺栓，从机体的注油口注入工质油，让泵内充满油之后再可靠地紧固注油点
螺栓，然后才能起动。并且，工质油与回路中所使用的油应相同。注入油量如下表所示。
取下转子泵体两侧面下部固定防护罩的固定螺栓 （ 处） 。
确认全部液压回路、电气回路等已完成运转准备，负荷侧的液压回路应处于无负荷状态或接入卸荷回路进行起
动。
关于转子泵前盖板的排量调节螺钉的设定， 应置于zui大排量的 以上。 如将螺钉*旋入， 起动时的吸入能力
往往不充分。
起动时不要处于全速运转，让电机的输入开关经过数次 、在抽出配管内的空气后再连续运转。

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