当前位置:首页  >  产品展示  >  日本喜开理CKD  >  CKD气缸  >  日本CKD气缸现货供应

日本CKD气缸现货供应
参考价:¥18

型号:

更新时间:2018-03-26  |  阅读:1252

详情介绍

日本CKD气缸现货型号:

气缸SCPH2-L-CB-16-45-Y

气缸SCPS2-V-00-10-30-3
密封件SCS-125K
密封件SCS2-125K
气缸密封圈SCS2-125K/Z
气缸密封圈SCS-250K/Z
气缸SCS2-CA-160B-220
气缸SCS2-CA-160B-500
气缸SCS2-FA-125GB-800
气缸SCS2-LN-FA-140B-1220-R2YK-D-I
气缸SCS2-N-FA-125B-75/Z
AMD312-15BUS-10-0-4
3GD119-C4-C-3
M3GD1660-C4-5-3
3GD110-C4-C-3
AX4009TS-DM04-UO
SSD2-T1L-63-20-ETOV-N
GWL4-M5
GWT4-M5
GWS8-8
GWS8-6
GWS6-8
4GE129-00-A2NHA-3
FCD-L-32-20
STS-B-16-10
STS-BO-16-20
FH110-D-T2H-D
SRT3-LB-63B-600-Y
SSD2-12-10-W1
SSD2-L-32-15-W1
M4GD2-00-C-2
M4GD2-00-C-4
4GD219-06-E2C-3
4GD239-06-E2C-3
SW-R4
SCA2-T1-LB-40B-50-Y
SCA2-T-CB-100B-100-LY
P5142-M6C2-DC24V
ADK12-20A-03MS-DC24V
AB21-02-2-000B-DC24V/T
ADK11-15A-B2H-DC24V
4KB310-10-LK-DC24V
3PA110-M5-C3P-3
4SB019-00-3
ADK11-15G-P2H-DC24V
SHC-K-FA-63N-40-20-R23-D
MXGC2-25-0-3
SSD2-L-50-15-W1
SCA2-LB-100B-600/Z
C3000-10-W/Z
3PB219-00-AC110V
4KB219-00-LSK-AC110V-ST
4KB219-00-LS-AC110V-ST
4KB220-08-LS-AC110V-ST
CKV2-LB-20-50-U-1-Y
DVL-N-06-H66-080
PPX-R01N-6M
MS-00-ESP-B
STS-MP-25-25-F
RPE1000-8-07/Z
G45D-6-P04/Z
C1040-8-W/Z
C4000-15-W-T8-G45P/Z
C6500-25-W-T8-G41P
STG-B-12-50-T2H-D-W1
STG-B-12-30-T2H-D-W1
APK11-10A-02E-AC220V
STR2-BQ-20-70-R
STR2-BQ-20-70-H
STR2-BQ-20-60-R
STR2-BQ-20-60-H
STR2-BQ-20-70-H-O
STR2-BQ-20-60-H-O
HVB612-12F-12B-AC100V
SSD2-L-50-70-W1
SSD2-L-50-175-N-W1
ADK11-10A-02H-AC220V/Z
ADK11-25A-02E-AC220V/Z

CKD电磁阀

气缸电磁阀使命道理③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个标的指标输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但旅程短。

ckd电磁阀,ckd气缸道理,ckd气动元件技术,ckd电磁阀,ckd气缸道理,ckd气动元件技术,

日本CKD气缸的缸筒与端盖的连接方式重要有以下几种:

由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为f=f′/85%=155(kgf)

在工程设计时筛选气缸缸径,可按照其使用压力和理论推力或拉力的大小,从阅历表1-1中查出。

f′:效率为85%时的输出力(kgf)--(f′=f×85%)

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往来来往滑动,缸筒内概况的概况粗糙度应达到ra0.8um。对钢管缸筒,内概况还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐化状况中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

将p、d连接,找出f、f′上的点,得:

日本ckd使命道理:

p:使命压力(kgf/cm2)

②双感召气缸:从活塞两侧瓜代供气,在一个或两个标的指标输出力。

缸筒:

气缸电磁阀工作原理ckd电磁阀,ckd气缸道理,ckd气动元件技术,气缸布局:

将压缩空气的压力能转换为机器能,驱动机构作直线往来来往活动、摆动和改变活动。

d:气缸缸径(mm)

气缸理论着力的计算公式:

密封圈

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止内部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以退步气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为加重分量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

f:气缸理论输出力(kgf)

④打击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)活动的动能,借以作功。打击气缸增多了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往来来往摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分开为二,向两腔瓜代供气,输出轴作摆动活动,摆动角小于280°。别的,另有反转展转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

更多关于日本CKD气缸相关信息,咨询,上海维特锐实业发展有限公司,2003年成立,14年老公司,保证产品*,假一罚十,*,可提供报关单。

  • * 姓名:

  • * 电话:

  • * 单位:

  • * 验证码:

  • * 留言内容:

电话 询价

产品目录