原厂直销PARKER派克气缸缸筒

电液控单向阀SVP系列；液控单向阀SVL、HRP、CPS、CRH、RHC和RHCE系列；
单向阀6C、SPR、CS系列；直动式单向阀CRK和CRB系列；单向阀，螺纹旋入式,RK和RB系列；二通比例调速阀DUR-L06系列；调速阀PCM、PCMS系列；二通调速阀GFG系列；比例节流阀TDA系列；电动式换向阀 ；座阀式换向阀；增压器SD500系列；多联泵GP*系列 ；GP2/GP2AN和GP3AN系列齿轮泵；GP系列齿轮泵 ；液压泵P17X、P11X、P5X；PVS系列叶片泵；PVP、PVM、PAV6.3和10系列轴向柱塞泵
工业液压（拉杆式、小巧型、定制）
气动（拉杆式、无杆式、小巧型、定制）
移动液压（焊接式、套筒式）
电气杆式和无杆式
航空航天（制动、控制面执行及其它功能）
电液执行器机构
反馈式气缸（机械、数字、模拟）Parker 的气缸产品
Parker气缸具有广泛的压强额定值、大小和配置。
Parker气缸材料包括：钢、不锈钢、黄铜、铝
Parker气缸的设计满足许多行业和政府规范及标准，如 NFPA、JIC、NASA、FAA、EASA、JAA、ISO 和 DIN。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程：当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环

原厂直销PARKER派克气缸缸筒

上海维特锐公司主营产品有：

一、气动元件：

德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国海隆诺冠;日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 小金井气动；意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS

二、工控产品：

美国品牌：MTS/TEMPOSONICS传感器

德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，德国 KARCHT，德国VSE；德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克；德国恩德斯豪斯E+H

三、液压元件

美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液压，VICKERS威格士，美国MOOG，美国FAIRCHILD，美国ROSEMOUNT罗斯蒙特，美国丹尼逊，德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐，HYDAC贺德克，日本油研(YUKEN)， 日本TOYOOKI丰兴，意大利ATOS阿托斯