原厂SUN插装阀现货FDBA-KAN

特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的唯yi选择

新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的唯yi限制。

插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px， 作用面积分别为AA、AB、Ax， 阀芯上端复位弹簧力为Ft ， 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ； 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。

实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，阀口开启；

x与进油口相通，阀口关闭。

改变油口通油方式的阀称为先导阀。

三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

四通阀由两个三通阀并联而成

先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。

先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀。

四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

SUN阀体积小、成本低

批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。

由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。

以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20%。

以下是SUN插装阀部分型号展示：

PBFB-KAN-、PBFB-KAV-、PBFB-KBN-、PBFB-KBV-、

PBFB-KNN-、PBFB-KNV-、PBFB-KQN-、PBFB-KQV-、

PBFB-KWN-、PBFB-KWV-、PBHB-LAN-、PBHB-LAV-、

PBHB-LBN-、PBHB-LBV-、PBHB-LNN-、PBHB-LNV-、

PBHB-LQN-、PBHB-LQV-、PBHB-LWN-、PBHB-LWV-、

PBHB-CAN-、PBHB-CAV-、PBHB-CBN-、PBHB-CBV-、

PBHB-CNN-、PBHB-CNV-、PBHB-CQN-、PBHB-CQV-、

PBHB-CWN-、PBHB-CWV-、PBHB-KAN-、PBHB-KAV-、

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原厂SUN插装阀现货FDBA-KAN

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